DoorDash объявила о запуске DoorDash Air — нового направления по доставке дронами, для которого компания также разрабатывает собственные летательные аппараты. Проект создаёт команда робототехники и автономных систем, а в будущем сервис должен работать внутри приложения DoorDash.
Компания представила DoorDash Air после получения сертификата Part 135 от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Этот документ даёт право легально оказывать коммерческие услуги доставки дронами на территории США.
При этом DoorDash не назвала точные сроки запуска своих дронов в реальной эксплуатации. По данным компании, на первом этапе, вероятно, речь пойдёт об ограниченных пилотных программах: беспилотники будут летать на короткие расстояния и оставаться в поле зрения оператора.
Для полностью автономных полётов на большие расстояния DoorDash потребуется отдельное одобрение FAA на технологию Beyond Visual Line of Sight, то есть полёты вне прямой видимости оператора. Такие разрешения в последние годы уже получили Amazon, Wing и Zipline.
Несмотря на запуск нового направления, DoorDash сохраняет партнёрства с Wing и Flytrex. В 2022 году компания начала работать с Wing, входящей в Alphabet, по программе доставки дронами в Австралии, а в 2024 году расширила это сотрудничество на несколько городов США, включая агломерацию Даллас—Форт-Уэрт.
DoorDash Air создали внутри DoorDash Labs — исследовательской команды, которая также разработала Dot, автономного робота-доставщика для тротуаров. Его представили в сентябре 2025 года. Сейчас бот работает в пригородах Финикса — Темпе, Месе, Гилберте и Чандлере, а также во Фримонте в Калифорнии.
Со стороны такие проекты могут выглядеть далёкими от основной модели DoorDash, которая связывает рестораны и клиентов с курьерами. Однако сооснователь компании и директор по продукту Stanley Tang заявил, что все эти сервисы решают одну и ту же задачу доставки.
«Мы не начинали с вопроса: “Какую самую впечатляющую автономную технологию мы можем создать?” Мы начали с базового вопроса: какую реальную проблему клиента нужно решить?» — написал Tang в корпоративном блоге в среду, анонсируя DoorDash Air.
По его словам, дроны и тротуарные роботы — это часть более широкой сети доставки, которую строит компания. Важны и сами устройства, например робот весом 350 фунтов или дрон, но не менее важна программная платформа, которая определяет, каким способом лучше доставить заказ.
Tang сообщил, что DoorDash Labs уже разработала ПО под названием Autonomous Delivery Platform. Эта система координирует работу Dot, курьеров-людей и в будущем дронов.
Он добавил, что компания работает со всем технологическим стеком: от аппаратной части и встроенных систем до алгоритмов маршрутизации. Система в реальном времени выбирает, кого отправить на доставку — человека, дрон или тротуарного робота.
Эту многослойную инженерную задачу Tang также использовал в обращении к потенциальным разработчикам. «Большинство компаний, занимающихся автономными системами, работают только с одним уровнем. В DoorDash вы занимаетесь всеми сразу; больше никто не управляет всеми этими системами в одной сети», — написал он. «Именно в DoorDash сегодня решаются самые интересные задачи, связанные с автономией».
Источник: DoorDash, FAA.
