Аналитики автомобильного рынка много лет ожидали, что электромобили станут дешевле бензиновых аналогов во второй половине 2020-х. Например, BloombergNEF прогнозировало это на 2026 год.
Фактическое сближение цен уже стало заметным, но прямое сравнение долго оставалось затруднительным: у многих электромобилей не было версии с двигателем внутреннего сгорания в той же линейке.
Теперь такой пример показала BMW. BMW 3 Series 2027 года выйдет в бензиновой и электрической версиях, при этом электромобиль оказался дешевле на 4400 долларов.
Бензиновый M350 xDrive стоит 65 900 долларов, а электрический i3 50 xDrive — 61 500 долларов. В обоих случаях цена указана без учёта доставки. Машины сопоставимы по мощности, дизайну и целевой аудитории, а электроверсия дешевле примерно на 6,7%.
При этом в линейке есть и более доступные бензиновые версии. BMW 330 оценили в 49 900 долларов, а вариант xDrive — в 51 900 долларов, но прямого электрического аналога у них пока нет.
Сопоставимые версии построены на разных платформах. Электрический i3 использует новое шасси и более свежие технологии BMW, тогда как бензиновая 3 Series базируется на переработанной версии существующей платформы.
Для покупателей главным отличием, вероятно, останется формат зарядки и заправки. Однако по запасу хода разница между моделями уже не выглядит большой.
Запас хода полноприводной бензиновой 3 Series, как ожидается, будет близок к прежним моделям — около 450 миль на одном баке. Электрический i3 сможет проехать 468 миль на полной зарядке. По данным BMW, быстрая зарядка позволяет добавить 208 миль хода за 10 минут.
Принято считать, что электромобили стоили дороже при покупке, даже если затем обходились дешевле в эксплуатации. Теперь, по этому примеру BMW, электромобили начинают выигрывать и по стартовой цене.
Источник: BloombergNEF, BMW.
