Компания May Mobility, которая разрабатывает автономный транспорт, объявила о слиянии со SPAC-компанией ACP Holdings Acquisition Corp. После завершения сделки стартап станет публичной компанией, а объём привлечённых средств может превысить $300 млн при оценке в $1,4 млрд.
В May Mobility заявили, что после закрытия сделки компания станет первой публичной компанией в США, полностью сосредоточенной на сервисах заказа поездок на автономных автомобилях. Этим она хочет отличаться от других публичных игроков, которые также занимаются автономным транспортом, включая Tesla, Rivian, Alphabet с Waymo, а также Aurora и Kodiak, работающих с грузоперевозками.
Сделка станет проверкой интереса фондового рынка к robotaxi-компаниям с одной основной специализацией. Ещё один важный вопрос — как инвесторы оценят подход May Mobility, который компания описывает как asset-light и partnership-first.
Бизнес-модель May Mobility строится не на владении и эксплуатации роботакси, а на продаже автономных автомобилей партнёрам по автопаркам. При этом компания сохраняет контроль над удалённым наблюдением за машинами и обновлениями ПО. Взамен она получает фиксированные платежи или лицензионные выплаты за каждую поездку.
May Mobility была основана в 2017 году. Сейчас компания эксплуатирует автономные Toyota Sienna в трёх локациях в США, сотрудничает с Lyft в Атланте и выполняет поездки в двух городах — Eden Prairie и Grand Rapids в Миннесоте.
По данным компании, эти запуски принесли ей около $10 млн выручки за прошлый год, при этом расход денежных средств составил около $93 млн. На сегодня May Mobility выполнила более 550 тыс. платных автономных поездок и преодолела свыше 1 млн миль.
Недавно компания начала первое тестовое развертывание в Японии. Также она планирует коммерческий запуск в Арлингтоне, штат Техас, вместе с Uber в конце этого года или в начале 2027 года.
Слияние пройдёт с ACP Holdings Acquisition Corp. — SPAC-компанией, созданной инвестиционной фирмой Atlas Credit Partners из Хьюстона. В структуру сделки входят инвестиции по схеме private investment in public equity на $120 млн, а также до $217 млн из трастового счёта ACP Holdings.
Итоговая сумма, которую получит May Mobility, может быть ниже, поскольку акционеры SPAC вправе погасить свои бумаги на момент слияния. Это уменьшит объём средств, доступных компании после закрытия сделки.
May Mobility сообщила, что направит привлечённые средства на исследования и разработки, прежде всего на отказ от страхующих водителей, а также на инвестиции в цепочку поставок, чтобы снизить стоимость комплектующих. Ещё одна цель — выход в новые географические точки, часть из которых компания рассчитывает объявить позднее в этом году.
Источник: May Mobility.
