В свежей подборке TechCrunch Mobility основное внимание уделено Tesla Cybercab, а также сделкам, инвестициям и новым запускам в транспорте и автотехе.
Мероприятие Tesla в Остине, посвящённое Cybercab, вызвало смешанную реакцию. В соцсетях его называли либо подтверждением лидерства компании в роботакси, либо переоценённой презентацией с нехваткой содержания. При этом Уолл-стрит событие не впечатлило. Издание отмечает, что площадка была необычно тихой, без привычной для Tesla фестивальной атмосферы, а гендиректор Илон Маск на мероприятии не появился.
Как писал старший репортёр TechCrunch Шон О’Кейн, «Cybercab — это развилка для Tesla». По его словам, это либо момент, когда компания начнёт менять городской транспорт, либо подтверждение того, что Tesla остаётся обычным автопроизводителем.
По оценке автора рассылки, сама презентация не укрепила доверие к проекту. Главный вопрос — сможет ли Tesla безопасно запустить сервис роботакси в крупном масштабе. Пока этого нет: в Техасе зарегистрировано 45 Cybercab, если верить государственному трекеру автоматизированных транспортных средств. Для сравнения упоминается Waymo, у которой масштаб больше.
Утром в пятницу Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) открыло проверку Tesla спустя несколько часов после того, как первые Cybercab без руля и педалей выехали на улицы Остина. Федеральные правила безопасности требуют ручного управления, включая педали тормоза, хотя ранее Минтранс США предложил отказаться от этих требований для машин, изначально рассчитанных на полностью автономное движение.
Tesla выбрала самосертификацию, то есть стандартную схему, которую автопроизводители используют для обычных машин с водителем. NHTSA в ответ начала проверку, хотя Tesla может продолжить работу, пока она идёт. TechCrunch подчёркивает, что для такого шага у регулятора уже есть прецеденты.
Компания также опубликовала несколько материалов о Cybercab. Из них следует, что этот роботакси не предназначен для детей. Отдельно TechCrunch упоминает интерес Tesla к продаже автономных машин операторам автопарков.
Другие новости рынка:
- По данным Sky News, немецкая страховая компания Allianz обсуждает с консультантами возможную покупку британской службы помощи на дорогах AA за 5 млрд фунтов или $6,77 млрд.
- Стартап Alteon из Бенгалуру, который разрабатывает автономные летательные аппараты, привлёк $2,5 млн на стадии pre-seed. Раунд возглавил инвестор Lachy Groom, также участвовал Together Fund.
- Совет директоров Delivery Hero одобрил предложение Uber о покупке компании за $15 млрд и рекомендовал акционерам поддержать сделку.
- Easy Aerial, выпускающая автономные привязные дроны для воздушного наблюдения, привлекла $20 млн в раунде Series B при участии Insight Partners, Entrée Capital и других американских частных инвесторов.
- Magna International вложит ещё $35 млн в Yuma Energy из Бенгалуру, которая управляет сетью замены батарей для электрических двух- и трёхколёсных транспортных средств.
- Newlight из района залива Сан-Франциско привлёк $9 млн посевных инвестиций на разработку системы впрыска водорода для повышения эффективности грузовых судов.
- Flock продолжает сталкиваться с критикой из-за вопросов к приватности и использованию технологии слежения. Флорида и Техас заявили, что больше не будут использовать системы распознавания номерных знаков компании.
- Гендиректор Pivotal Кен Карклин покинул компанию. Временным CEO назначен член совета директоров Майк Росс.
- Испанский стартап Liux развивает проект компактного электромобиля и рассчитывает конкурировать за счёт акцента на устойчивость.
- May Mobility и NTT Mobility планируют уже в этом году вывести на общественные дороги Японии Toyota e-Palette с системой автопилота May Mobility.
- Uber сокращает около 3 300 сотрудников, что составляет примерно 10% глобального штата. Это часть реструктуризации с сокращением управленческих уровней и объединением инженерных, научных и delivery-подразделений.
- Waymo перед презентацией Tesla заявила, что полностью автономные автомобили невозможны без набора разных датчиков, а чистые end-to-end ИИ-системы пока недостаточно безопасны. Параллельно компания открыла доступ к своему сервису роботакси для широкой публики в Денвере, Сан-Диего и Тампе.
- Zoox расширила коммерческий сервис роботакси в Лас-Вегасе и добавила поездки в аэропорт Harry Reid и обратно.
В той же рассылке TechCrunch вышел краткий обзор Kia Telluride Hybrid 2027 в комплектации X-Line SX-Prestige по цене $61 180.
Автомобиль получил турбированный 2,5-литровый гибридный двигатель с отдачей 329 л.с. и 339 фунт-фут крутящего момента. По данным обзора, гибридная версия мощнее бензинового аналога и показывает расход 31 mpg в смешанном цикле.
Автор отметил, что второе поколение Telluride стало просторнее и тише на дороге. По ощущениям модель напоминает Kia EV9, но не копирует её напрямую. При этом это не самый быстрый трёхрядный SUV, хотя в реальной езде машина показалась достаточно бодрой для своих размеров.
Отдельно упомянут интерьер и интерфейс мультимедийной системы. В числе удачных решений названы физические элементы управления под сенсорным экраном. Главная претензия касается расположения селектора передач: он выполнен в виде рычага справа от рулевой колонки, и к нему пришлось привыкать.
Источник: TechCrunch, Sky News.
