Tesla выпустила 10-миллионный электромобиль. Об этом компания сообщила в публикации в соцсети утром в четверг.
Этого рубежа Tesla достигла через шесть лет после выпуска своего первого миллиона машин. Показатель также означает, что компания прошла половину пути к одной из четырех ключевых продуктовых целей, от которых зависит полный объем компенсационного пакета Илона Маска на $1 трлн, одобренного акционерами в прошлом году.
По условиям к 2035 году Маск должен обеспечить выполнение нескольких целей:
- выпуск 20 млн автомобилей;
- 10 млн активных подписок на Full Self-Driving;
- поставку 1 млн роботов;
- вывод на дороги 1 млн роботакси.
Несмотря на быстрый рост продаж за счет Model 3 и Model Y в последние годы, Tesla пока не удавалось продавать 2 млн машин в год. Если текущий темп сохранится или замедлится, компании потребуется как минимум до начала 2030-х годов, чтобы выйти на отметку 20 млн.
На рынке США у Tesla сейчас меньше конкурентов: крупные автопроизводители сократили активность в сегменте электромобилей, а стартапы Rivian и Lucid Motors пока не смогли выйти на крупные объемы. При этом Tesla все равно испытывает давление на домашнем рынке. Во втором квартале продажи компании в США снизились на 13% год к году, и Tesla пришлось активнее привлекать покупателей в Японии, Австралии и Литве.
Ранее Маск заявлял, что Tesla сможет выпускать 20 млн автомобилей в год уже к 2030 году, но несколько лет назад отказался от этой цели на фоне замедления продаж. При этом именно выпуск машин сейчас остается самой близкой к выполнению из четырех продуктовых целей компании.
Недавно Tesla сообщила, что число подписчиков FSD приблизилось к 1,5 млн. Однако неясно, входят ли в этот показатель бесплатные пробные периоды. В официальную цель, утвержденную советом директоров в прошлом году, такие подписки засчитываться не должны.
Направления роботов и роботакси у Tesla пока находятся на ранней стадии. Кроме продуктовых целей Маск также должен увеличить скорректированную EBITDA компании до $400 млрд к 2035 году, чтобы получить весь пакет акций.
Сейчас эта задача тоже выглядит трудной. Скорректированная EBITDA Tesla составляет около $3,27 млрд и в последнее время снижается. На результат влияют крупные скидки, сокращение доходов от продажи регуляторных кредитов, а также рост расходов на ИИ и робототехнику.
Из сопоставимых по масштабу конкурентов издание выделяет китайскую BYD. Компания недавно преодолела отметку в 17 млн выпущенных и проданных автомобилей на новых источниках энергии, причем примерно половина из них — гибриды.
Источник: The Verge.
