Uber за последние два года заключила партнерства более чем с 30 компаниями, работающими с автономным транспортом, а в часть из них также инвестировала напрямую. TechCrunch собрал эти сделки в одном материале и отслеживает новые шаги компании.
Ранее Uber развивала собственную технологию беспилотников через подразделение Uber ATG, созданное в 2014 году. В 2016 году компания купила стартап Otto и начала испытания на дорогах общего пользования в Калифорнии, Питтсбурге и Аризоне.
Программа фактически остановилась после трех событий: иска Waymo о коммерческих секретах, ухода Трэвиса Каланика в 2017 году и смертельной аварии в Темпе в 2018 году. Тогда беспилотный Volvo XC90 Uber в автономном режиме сбил пешехода, а оператор за рулем не следил за дорогой.
В 2020 году Uber отказалась от ряда экспериментальных проектов и сосредоточилась на основном бизнесе: такси и доставке с обычными водителями. Компания продала Uber ATG фирме Aurora, Jump — Lime, а Elevate — Joby Aviation, но сохранила доли в этих активах.
Уже с 2022 года Uber снова начала активно заключать сделки в сегменте автономного транспорта. В 2024 году этот процесс заметно ускорился.
- Aurora
- Avomo
- Avride
- Baidu
- Cartken
- Coco
- Cruise
- Flytrex
- Hertz
- Lucid
- May Mobility
- Mercedes-Benz
- Momenta
- Motional
- New Horizon
- Nissan
- Nuro
- Nvidia
- Pony.ai
- Rivian
- Serve Robotics
- Starship Technologies
- Stellantis
- Tawasul
- Torc Robotics
- Verne
- Volkswagen MOIA America
- Volvo Autonomous Solutions
- Waabi
- Waymo
- Wayve
- WeRide
- Zoox
Связь Uber с Aurora сохраняется с 2020 года, когда компания продала ей подразделение Uber ATG. По данным документов SEC, на апрель Uber через Neben Holdings владела 325,97 млн акций класса A Aurora, что соответствует 19,7% капитала этого класса и 6,9% голосов.
В июне 2024 года Uber Freight объявила о многолетнем сотрудничестве с Aurora, расширив пилотный проект. В мае 2025 года компании сообщили, что беспилотные грузовики Aurora уже выполняют рейсы по маршруту Даллас — Хьюстон через платформу Uber Freight.
В июне 2026 года Uber и Aurora объявили о планах запустить сервис роботакси в Мюнхене после одобрения регуляторов. Подробности пока раскрыты не полностью: неизвестно, какой автомобиль будут использовать. Компании заявили, что это будет модель без привязки к одному автопроизводителю. Машины получат систему вождения Autobrains из Израиля на платформе Nvidia Drive Hyperion, а заказ будет доступен через приложение Uber.
Европейская Avomo, ранее известная как Moove Cars, выступает оператором автопарка. Uber купила 30% компании еще в 2021 году.
Avomo отвечает за обслуживание автопарка в ряде проектов Uber: уборку, техобслуживание, осмотры, зарядку и работу депо. Например, компания ведет эти процессы для партнерства Waymo и Uber в Остине, а также для сервиса WeRide в Мадриде, о котором объявили в июне 2026 года.
TechCrunch отдельно уточняет, что Avomo, бывшая Moove Cars, не стоит путать с африканской компанией Moove, которая управляет автопарком Waymo в Финиксе.
В октябре 2024 года Avride, выделенная из «Яндекса» и входящая в Nebius Group, подписала многолетнее соглашение с Uber. Оно охватывает доставочных роботов для тротуаров и автономные автомобили для Uber Eats и сервиса поездок.
В феврале 2025 года Uber сообщила в квартальном отчете, что заказы Uber Eats в Остине и Далласе доставляют роботы Avride. Осенью 2025 года Avride заявила о стратегических инвестициях и коммерческих обязательствах на $375 млн от Uber и Nebius, но детали не раскрыла.
К концу 2025 года роботакси Avride на базе Hyundai IONIQ 5 появились в приложении Uber в Далласе. В мае 2026 года Национальное управление безопасностью движения на трассах США начало проверку после более чем дюжины аварий и одного легкого травмирования.
По состоянию на июнь эти машины еще не работали полностью без водителя: за рулем оставался оператор безопасности.
В июле 2025 года Uber объявила о многолетнем стратегическом партнерстве с китайской Baidu. По нему тысячи автомобилей Apollo Go должны выйти на платформу Uber в нескольких странах за пределами США и материкового Китая. Запуск планировали начать в Азии и на Ближнем Востоке позже в 2025 году.
В конце 2025 года Baidu заявила, что начнет тесты роботакси Apollo Go в Лондоне в первой половине 2026 года через партнерство с Uber. По состоянию на июнь испытания не начались.
Cartken начала работать с Uber в 2022 году, когда компании договорились о доставке еды в Майами. Позже проект расширили на коммерческую доставку в Фэрфаксе, а в феврале 2025 года объявили о доставке еды в Осаке роботами Cartken.
Летом 2025 года Cartken сместила фокус на промышленных роботов. Компания сообщила, что сохранит направление доставки еды и товаров для конечных клиентов, но расширять его не планирует.
В 2024 году Uber и Coco договорились использовать роботов Coco для доставки заказов Uber Eats в Лос-Анджелесе. В апреле 2025 года проект расширили на районы Майами.
В августе 2024 года Uber и Cruise, принадлежащая GM, объявили о стратегическом партнерстве и планах добавить роботакси Cruise в приложение Uber в 2025 году. Для Cruise это было важным шагом после крупной перестройки бизнеса, увольнений и ухода основателей после аварии с пешеходом в октябре 2023 года.
Однако в декабре 2024 года GM закрыла бизнес Cruise в сегменте роботакси, сославшись на высокие расходы и рост конкуренции. Подразделение включили в более широкую инженерную структуру компании, поэтому партнерство фактически прекратилось.
В сентябре 2025 года Uber объявила о партнерстве с компанией Flytrex, которая занимается доставкой дронами. Сделка также включала небольшую инвестицию, но сумму стороны не раскрыли.
В апреле этого года Uber заключила стратегические соглашения по управлению автопарком с Hertz и ее операционной компанией Oro Mobility. Это часть плана по запуску премиального сервиса роботакси на базе Lucid с системой автопилота Nuro.
Hertz отвечает за ежедневную работу автопарка: зарядку, техобслуживание, ремонт, уборку и персонал в депо. Это делает прокатную компанию важным участником будущего сервиса премиальных роботакси.
Uber также вложила средства в производителя электромобилей Lucid Motors. В 2025 году компания объявила, что инвестирует $300 млн в Lucid и отдельно закупит как минимум 20 тыс. внедорожников Lucid Gravity за шесть лет.
В апреле Uber увеличила и заказ, и объем вложений. Lucid получила еще $200 млн, а минимальный объем поставки вырос до 35 тыс. машин, включая будущую среднеразмерную платформу. После этих сделок Uber владеет более чем 11% Lucid.
Стартап May Mobility из Мичигана договорился с Uber в мае 2025 года вывести свои автономные автомобили в приложение до конца того же года. Первым городом стал Арлингтон, Техас.
Тогда же компании заявили о планах выйти и на другие рынки США в 2026 году и развернуть тысячи машин в ближайшие годы. По состоянию на июнь Арлингтон остается единственным городом, где через Uber можно вызвать May Mobility.
В январе этого года Mercedes-Benz сообщила о сотрудничестве с Nvidia по созданию экосистемы роботакси на базе седанов S-Class для платформы Uber. Конкретные города пока не названы.
Китайская Momenta в мае 2025 года договорилась с Uber о добавлении своих роботакси в приложение в Европе в начале 2026 года. На старте в машинах должны находиться операторы безопасности.
Позже, в сентябре 2025 года, Momenta и Uber сообщили, что начнут тесты роботакси в Мюнхене в 2026 году.
Motional, принадлежащая Hyundai, сотрудничает с Uber как минимум с 2021 года. Тогда компании говорили об автономной доставке в Санта-Монике, но проект был пилотным и не стал полноценным коммерческим сервисом без водителя в салоне.
В октябре 2022 года партнерство расширили 10-летним операционным соглашением с планами по крупным городам Северной Америки, включая Лас-Вегас и Лос-Анджелес. Полноценный коммерческий сервис без оператора безопасности пока не появился.
После перезапуска стратегии Motional в 2024 году, с упором на ИИ, в марте 2026 года автономные Hyundai Ioniq 5 компании добавили в приложение Uber в Лас-Вегасе. Поездки доступны между пятью зонами города, но в салоне все еще находится сотрудник контроля.
New Horizon участвует в соглашении Uber и Baidu о выводе сервиса Apollo Go в Дубай как оператор управления автопарком.
Nissan участвует в партнерстве Uber и Wayve. В марте этого года компании объявили, что добавят в Токио электромобили Nissan Leaf с технологией автономного вождения Wayve.
Nuro связана с Uber как минимум с 2022 года. Тогда стороны объявили о 10-летнем соглашении по автономной доставке в Маунтин-Вью и Хьюстоне, а сама Nuro делала специальный доставочный автомобиль.
Позже Nuro отказалась от этого курса и сосредоточилась на лицензировании своего автопилота автопроизводителям и операторам роботакси. В 2025 году Uber и Nuro объявили о ключевой сделке: запуске премиального сервиса на Lucid Gravity с системой Nuro.
Первым рынком станет Сан-Франциско. В июне этого года компании сообщили, что вторым рынком будет Хьюстон. Источники TechCrunch рассказали, что общий объем обязательств Uber перед Nuro, включая участие в раунде Series E в 2025 году и будущие выплаты по этапам, составляет около $500 млн.
Сотрудничество Uber и Nvidia началось еще в 2018 году, когда Uber выбрала Nvidia как поставщика вычислений для своего ПО автономного вождения. После продажи ATG в 2020 году эта связь прервалась.
На CES 2025 Uber сообщила, что будет использовать инструменты Nvidia Cosmos и DGX Cloud для поддержки разработки автономного транспорта. Подробностей о схеме применения этих решений компания тогда не раскрыла.
В октябре 2025 года Uber и Nvidia объявили о планах использовать платформу Nvidia Hyperion для ускорения программы роботакси Uber. Тогда же Stellantis обязалась поставить как минимум 5 тыс. автомобилей с Nvidia Drive для работы сервиса в США и других странах.
В марте этого года компании расширили соглашение и заявили о планах запустить глобальный парк полностью автономных автомобилей на ПО Nvidia. Старт намечен на Лос-Анджелес и Сан-Франциско в первой половине 2027 года, а к 2028 году масштабирование должно охватить 28 городов.
По словам компаний, автомобили будут работать на платформе Nvidia Drive Hyperion и использовать Alpamayo — семейство открытых моделей ИИ, наборов данных и инструментов симуляции для сложных дорожных сценариев.
В мае 2025 года Uber и Pony.ai объявили о партнерстве с фокусом на Ближний Восток. Тогда планировался пилот, в рамках которого роботакси Pony.ai с оператором безопасности станут доступны через приложение Uber.
В марте 2026 года Uber, Pony.ai и хорватская Verne объявили о запуске коммерческого сервиса роботакси в Европе, начиная с Загреба. Pony.ai поставит систему автономного вождения и модель Arcfox Alpha T5, созданную вместе с BAIC. Verne будет владеть автопарком и управлять им, а Uber даст доступ к своей сети поездок.
В марте 2026 года Uber и Rivian заключили неожиданную сделку, которая, по оценке TechCrunch, может принести Rivian до $1,25 млрд. Rivian должна выпустить тысячи роботакси на базе нового SUV R2 со своей системой автопилота, которая еще находится в разработке.
Uber уже инвестировала в Rivian $300 млн и, как ожидается, купит 10 тыс. полностью автономных R2 перед запуском в Сан-Франциско и Майами в 2028 году. Компании также заявили о планах вывести сервис в 25 городов США, Канады и Европы к концу 2031 года. Этот парк будет доступен только в сети Uber.
Serve Robotics выросла из активов Uber косвенно. В 2020 году Uber купила Postmates, а в 2021 году робототехническое подразделение Postmates X выделили в отдельную компанию под названием Serve Robotics.
Uber также инвестировала в Serve. В 2024 году компания вышла на биржу через слияние со SPAC, а Uber Eats уже несколько лет использует ее роботов-доставщиков в США.
В ноябре 2025 года Starship Technologies заключила соглашение с Uber Eats. По нему роботы Starship будут доставлять заказы в нескольких европейских странах в 2026 году, а затем проект должен выйти в США в 2027-м.
В июне 2026 года Stellantis, Wayve и Uber объявили о совместной работе над созданием и запуском роботакси без водителя. Stellantis и Wayve уже сотрудничали раньше, а новая сделка объединяет автопроизводителя, автопилот и платформу заказов.
Компании договорились вместе вести интеграцию автомобилей, тестирование и проверку перед запуском машин Stellantis с технологией Wayve в Европе и Северной Америке.
Tawasul из ОАЭ стала партнером Uber в 2024 году и отвечает за услуги по управлению автопарком для сервиса WeRide в Абу-Даби.
В конце декабря Uber Freight объявила о партнерстве с Torc Robotics, разработчиком беспилотных грузовиков, которого Daimler купила в 2019 году. Основной упор в этом сотрудничестве сделан на данные и аналитику.
Torc использует Uber Freight для анализа объемов перевозок, сетей грузоотправителей и других данных, чтобы определять наиболее эффективные маршруты и коммерческие сценарии для автономных грузоперевозок.
Отношения Uber с Verne начались недавно. В марте 2026 года компания, основанная Мате Римацем из Rimac Group, договорилась с Uber о запуске сервиса роботакси в Европе, начиная с Загреба.
Pony.ai в этом проекте поставляет систему автономного вождения, а Verne будет владеть и управлять автопарком машин BAIC. Uber также планировала инвестировать в Verne, но условия сделки не раскрыты.
Подразделение Volkswagen MOIA America и Uber объявили в 2025 году о планах запустить коммерческий сервис роботакси на базе автономной версии электровэна Volkswagen ID. Buzz. Первым городом выбран Лос-Анджелес.
Компании создали в Лос-Анджелесе совместный объект для ежедневной работы с автопарком и в апреле 2026 года заявили, что сервис стартует позже в этом году с оператором безопасности в машине. Полностью автономный режим ожидается в 2027 году.
Uber Freight начала сотрудничать с Volvo Autonomous Solutions в 2023 году. Через два года компании заявили, что партнерство вышло за рамки планирования и уже дает практический результат.
Грузовик Volvo VNL Autonomous, созданный с резервированием систем под технологию Aurora, начал перевозить грузы для клиентов Uber Freight между Далласом и Хьюстоном. Позже эти маршруты расширили.
Связь Uber и Waabi также уходит в прошлое: основатель и гендиректор компании Ракель Уртазун раньше работала в Uber ATG как главный научный сотрудник. Waabi появилась в 2021 году с фокусом на беспилотные грузовики.
Uber участвовала в ее раунде Series A на $83,5 млн, а в 2026 году отношения стали заметно плотнее. В январе Waabi привлекла $1 млрд: $750 млн в раунде Series C и около $250 млн в виде капитала от Uber, привязанного к этапам внедрения роботакси с системой Waabi.
Waymo, принадлежащая Alphabet, впервые заключила партнерство с Uber в мае 2023 года. Тогда компании договорились вывести часть роботакси Waymo на платформу Uber, начиная с Финикса.
В 2024 году партнерство расширили на Остин и Атланту, причем там вызвать Waymo можно было только через приложение Uber. Сервис в Остине заработал в марте 2025 года, а в Атланте — к июню 2025 года.
Позже сотрудничество сократилось. В июле компании завершили партнерство в Финиксе, и теперь Waymo пытается выйти из контракта с Uber, который формально действует до мая 2028 года.
Британская Wayve также и партнер Uber, и получатель ее инвестиций. В феврале 2026 года Wayve привлекла $1,2 млрд в раунде с участием Microsoft, Nvidia и Uber.
Общий объем финансирования может вырасти до $1,5 млрд, если Uber выделит еще $300 млн после запуска роботакси, начиная с Лондона.
В марте 2026 года Uber объявила о планах добавить в Токио электромобили Nissan Leaf с технологией Wayve. Пилотный запуск намечен на конец 2026 года. По соглашению Wayve встроит свое ПО автономного вождения на базе ИИ в Nissan Leaf для работы в сервисе Uber в Японии.
WeRide — один из самых активных партнеров Uber. О сотрудничестве компании публично сообщили в сентябре 2024 года и объявили о планах вывести роботакси WeRide в приложение Uber, начиная с Абу-Даби.
Сервис стартовал в декабре 2024 года с операторами безопасности, а в ноябре 2025 года перешел в полностью автономный режим. В конце 2025 года роботакси WeRide появились в приложении Uber и в Дубае.
Позже Uber и WeRide расширили соглашение на еще 15 городов к 2030 году, в том числе в Европе. В этих городах роботакси WeRide будут доступны через приложение Uber, а Uber возьмет на себя работу с автопарком. В рамках расширения Uber увеличила инвестиции в WeRide на $100 млн.
Позднее компания раскрыла часть новых городов, включая Мадрид и Цюрих. В феврале 2026 года партнерство снова расширили: стороны договорились развернуть как минимум 1200 роботакси на Ближнем Востоке.
Этот проект охватит Абу-Даби, Дубай и Эр-Рияд в Саудовской Аравии. Развертывание планируют завершить уже к 2027 году.
Zoox, принадлежащая Amazon, присоединилась к списку партнеров Uber позже других. В марте 2026 года компании объявили о стратегическом соглашении по запуску роботакси Zoox в приложении Uber в Лас-Вегасе в этом году и в Лос-Анджелесе в 2027-м.
Источник: TechCrunch.
