Wayve назначила Элизу де Мартель на пост финансового директора. Ранее она занимала ту же должность в Waymo, компании Alphabet, которая занимается беспилотным транспортом.
Прежний CFO Макс Уорбертон, работавший в Wayve с 2024 года, переходит в роль стратегического советника и будет поддерживать руководство компании.
Назначение де Мартель происходит в момент, когда Wayve переходит от этапа разработки и тестов к развёртыванию технологий автоматизированного вождения по двум направлениям: роботакси и легковые автомобили.
Де Мартель будет работать из Саннивейла, штат Калифорния. Ранее она была CFO в компании Carbon, выпускающей промышленные 3D-принтеры, а до этого 11 лет занимала пост директора по финансам производства в Apple.
В Waymo она была CFO с 2022 года по январь 2026 года. За этот период компания начала коммерческую работу в нескольких городах и привлекла $5,6 млрд в раунде Series C под руководством материнской компании, после чего её оценка превысила $45 млрд.
Wayve сейчас находится на схожем этапе. Стартап, основанный в 2017 году, оценивается примерно в $8,5 млрд и привлёк внимание инвесторов и автопроизводителей своим подходом к ПО для беспилотного вождения.
Компания создала программный слой на базе сквозной нейросети end-to-end. Эта система не использует HD-карты, специализированное оборудование и заранее прописанные правила, а обучает автомобиль вождению на данных.
Технология Wayve используется в двух продуктах:
- система помощи водителю формата «eyes on», где человек следит за дорогой;
- полностью автоматизированная система «eyes off», которая может применяться в роботакси и потребительских автомобилях в заданных условиях.
Подход Wayve оказался привлекательным для автопроизводителей, которые уже завязаны на определённое оборудование. Компания также заинтересовала инвесторов и партнёров: к настоящему моменту Wayve привлекла $3,2 млрд, а Uber рассматривает её технологии для запуска роботакси.
По словам источников, знакомых с ситуацией, руководство Wayve, включая основателя и гендиректора Алекса Кендалла, особенно заинтересовал опыт де Мартель в deep tech-компаниях.
На посту CFO она будет отвечать за финансовую стратегию и планирование, распределение капитала, отчётность, корпоративное управление, казначейские операции и налоги. Компания также заявила, что де Мартель будет тесно работать с командой руководителей по коммерческим сделкам и партнёрствам.
Wayve уже заключила партнёрства с несколькими автопроизводителями, включая Nissan и Stellantis. Компания также продвинулась в системах для роботакси: недавно она запустила публичные поездки в Лондоне с оператором безопасности в салоне, а следующим рынком, как ожидается, станет Токио.
Следующий этап для Wayve — пройти период раннего и ограниченного запуска и стать масштабным поставщиком технологий для автопрома.
Источник: TechCrunch.
